Sulky: 9 modeller i test

Med sitt smidiga men ändå robusta format är Thule Spring sittvagnen för de lite större barnen, som tål att användas till dess att en barnvagn inte behövs mer. Spring har en fast framåtvänd sittdel. Rekommenderad användning är från 6 månaders ålder, då det inte finns någon liggdel att köpa till. Det går dock att använda Thule Spring med en nyfödd, genom att man köper till adaptrar och fäster sitt babyskydd på chassit.

Maxvikten i Spring är 22 kg, och sittdelen är rymlig. Ett normallångt barn kan åka bekvämt upp till omkring 5 års ålder. Ryggstödet är steglöst ställbart med remmar, och kan fällas ned till ett väldigt bra – men ej helt plant – viloläge. Klädseln i Thule Spring är rejält stoppad vilket gör att vagnen känns mer ombonad än andra, snarlika sittvagnar. Selen har Thules karaktäristiska vadderingar på alla remmar. Selen kan tas isär i fem separata remmar, vilket underlättar om Spring ska användas med åkpåse eller sittdyna.

Sufflett som skuggar och släpper in luft

Suffletten på Thule Spring kan öppnas upp med dragkedja och förlängas ett extra steg, i en brant neråtlutande vinkel. Detta ger ett väldigt bra solskydd. I suffletten finns en stor, kombinerad titt- och vädringslucka. När ryggstödet fällts ned till viloläge kan man även öppna upp en rejäl vädringslucka med meshnät i bakstycket. Vagnens teleskophandtag kan ställas i flera höjdlägen, och Thule funkar ypperligt bra både för kortare och rejält långa föräldrar. Varukorgen är både rymlig och lätt att komma åt.

Körkänslan i Thule Spring är riktigt bra. Vagnen är mycket lättstyrd och kan lätt manövreras med en hand. Framhjulet är snurrbart, men kan låsas i fast läge. De tre hjulen är punkteringsfria och skumfyllda. De är tåliga och tar sig fram både på grusväg och gräsmatta. Men även om det finns lite inbyggd fjädring så blir Spring lite studsig på gropigt underlag. Bäst rullar den på mer släta ytor, och i stadsmiljö glider den fram – tyst och smidigt.

Rymlig sittvagn som blir oväntat liten hopfälld

En funktion som sticker ut mycket hos Thule Spring är vagnens ihopfällning. Med ett handtag under sitsen fäller man lätt Spring med en hand, och kan sedan bära den med sig. Vagnen blir då inte bara kortare och lägre, utan också smalare på bredden. Från 60 cm till 45 cm, tack vare en slags 3D-ihopfällning. Med handtaget i rätt läge kan Spring förvaras stående.

Utbudet av tillbehör till Spring är stort och som alltid med Thules produkter så andas denna barnvagn kvalitet. Ett ställbart fotstöd hade varit önskvärt, med tanke på att det är en vanlig funktion hos många likvärdiga vagnar. Thules slogan för barnvagnar är ”bring your kids”. Och den smidiga körkänslan, den ombonade komforten och den otroligt praktiska ihopfällningen gör att Thule Spring gärna blir sulkyn man vill köra barnen i.

Baby Jogger City Mini GT 2.1 skiljer sig inte mycket från City Mini GT 2. Vagnen har fått en uppdaterad design med lyxigare känsla och mer komfort i tygerna. Suffletten är nu stabilt fixerad i ett höjdläge, mot tidigare då den kunde justeras mellan två olika lägen.

GT2.1 är en fast framåtvänd sittvagn med tre hjul. Hjulen är punkteringsfria och tillräckligt rejäla för att fixa alla sorters underlag, även grusväg, gräsmatta och snö.

Mycket rymlig sittdel med fullt liggläge

Körkänslan i vagnen är mycket bra. Tack vare fjädringen känns GT2.1 lätt och mjuk att styra, och känns aldrig stötig eller hård. Den har ett ställbart knäledshandtag, som gör vagnen bekväm att köra för föräldrar av olika längd. Sittdelen är rymlig. Barn upp till minst 5 år får plats. Selen är enkel att justera i höjd och längd, och kan tas isär i fem separata selremmar.

Ryggstödet är steglöst ställbart, från ett svagt tillbakalutat sittläge till ett helt plant liggläge. Är det varmt så kan vagnens bakstycke rullas upp när ryggstödet är i liggläge. Där under finns ett meshnät som släpper in gott om luft. Suffletten är lång och ger bra skugga. Suffletten har en tittlucka i klarplast, med lock som hålls på plats med tyst magnetlås.

God komfort för barnet tack vare ställbart fotstöd

Det ställbara fotstödet som GT2.1 har innebär att ett sovande barns ben inte behöver bli hängande. Det är relativt enkelt att reglera fotstödet, men det krävs en del kraft för att trycka det på plats i sitt fäste. Baby Jogger City Mini GT 2.1 har en rymlig varukorg som man enkelt kan komma åt från alla håll.

Att fälla ihop City Mini GT 2.1 är lekande lätt. Mitt i sittdelen finns två remmar, tydligt märkta med 1 och 2 för i vilken ordning man ska dra i dem. När vagnen lyfts upp i den andra remmen viker den ihop sig på mitten till ett platt paket. Vagnen är enkel att lasta in i bilen.

Rejäl men något bred sittvagn

Den främsta nackdelen med GT 2 är att den är nästan 65 cm bred, vilket är relativt brett. Vill man gör den mindre ihopfälld kan hjulen klickas loss på några sekunder.

I alla övriga avseenden är Baby Jogger City Mini GT 2.1 en riktig fullträff och ett tydligt tecken på att GT kommer fortsätta vara många, många barnfamiljers förstahandsval.

Britax B-Agile M är en sittvagn med fast framåtvänd sittdel och en hög maxvikt på 22 kg. Sittytan är normal i storlek och rymmer med lätthet en 3-4åring. Ryggstödet kan vinklas mellan fasta lägen ned till fullt liggläge.

Selen kan med två klick tas isär i fem separata remmar. Selens axelremmar kan justeras i höjd genom att dras upp eller ned längs med ryggstödet. Att ryggstödet har fullt liggläge ihop med det fällbara fotstödet, som kan justeras mellan ett nedfällt och ett vågrätt läge, gör B-Agile M till en bra sovvagn. Överlag känns sulkyn ombonad, klädseln är enkel att torka av utan att kännas sträv och hård.

Bra sufflett som skuggar även i liggläge

Det är inte ovanligt att en i övrigt funktionell sulky har en sorgligt bristande sufflett, men Britax vet vad de gör. B-Agile M har en bra sufflett med en utvikbar solskärm. Suffletten kan dessutom förlängas om man öppnar upp dragkedjan som löper tvärsöver. Då blir solskyddet riktigt bra – även när ryggstödet är i liggläge.

Denna framåtvända sulky har egentligen bara två minus. Det första är hjulen. B-Agile M har punkteringsfria EVA-hjul, vilkas yttre lager inte är så slitstarkt. Det innebär att sten och grus kan och kommer fastna i däcken. Detta påverkar inte vagnens funktion men kan få hjulen att skramla lite när de körs på släta golv. Och det ser väldigt tråkigt ut. När stenarna petas ur kvarstår små hål.

Mycket sulky för pengarna

Det andra minuset är att B-Agile M inte har ett ställbart handtag, och att handtagets höjd och vinkel inte är helt optimala för att man ska få till en bra hävkraft. Med ett tyngre barn i sittdelen innebär det att man får ta i en del när sulkyn ska upp över högre trottoarkanter. I övrigt är körkänslan i vagnen bra. B-Agile M är inget för rejäl terrängkörning, men vanliga promenader på grusväg och i stadsmiljö fungerar utmärkt.

Varukorgen är lätt att komma åt och rymmer en bra mängd packning. B-Agile M har en fotbroms vid höger bakhjul. På samma sida av chassit sitter den knapp man ska trycka in och upp för att låsa upp hopfällningsspärren. Därefter lyfter man vagnen i remmen som finns i sittytan. Det gäller att lyfta med ett ganska rejält ryck, man lär sig snabbt, så viker sig Britax B-Agile M på mitten, varefter chassit automatiskt låser ihop sig. Sen kan man lätt och enkelt lyfta in vagnen i bilen, och de ryms även i mindre bagageutrymmen. Med tanke på allt man får i B-Agile M så är det här en ovanligt prisvärd sulky.

Britax utökar sitt redan breda utbud av sittvagnar med ytterligare en sulky. Om namnet låter bekant så beror det på att det redan funnits flera varianter av B-Agile i sortimentet.

Just Britax B-Agile R är vad man bäst kan beskriva som en premiumversion av B-Agile M. Skillnaderna mellan de två modellerna kan kokas ned till tre punkter – mer påkostad design med konstläder på bygel och handtag, smidig swing away-bygel och bättre hjul.

Vanlig sittdel med plant liggläge och ställbart fotstöd

Britax B-Agile R är en fast framåtvänd sittvagn med fyra hjul. Framhjulen är snurrbara men kan låsas i fast läge. Vagnen har skumfyllda gummidäck, vilket gör att hjulen är slittåliga och kan köras på grusväg utan att det fastnar småsten i däcken. Vagnen har ett bra rull och är lättstyrd. Handtaget kan inte justeras i höjd och är normalhögt, men vinkeln på det gör att hävstångseffekten är mindre bra. Vid höga trottoarkanter får man trycka till lite extra eller hjälpa till med foten.

Sittdelen är rymlig på bredden med ett ryggstöd som är högt nog att en femåring kan sitta bekvämt i vagnen. Maxvikten är 22 kg i sittdelen och 4 kg i varukorgen. Britax B-Agile R levereras med regnskydd och mugghållare, det senare klickas på ett fäste på sidan av handtaget. Ryggstödet kan ställas i tre fasta lägen, och vagnen har ett fullt liggläge. Det ihop med att fotstödet kan vinklas gör att man kan få till en mycket bra, plan sovyta i B-Agile R.

Sulky som är lätt att fälla med en hand

Varukorgen är enkel att komma åt bakifrån och kan packas med allt det viktiga man behöver ha med sig. Britax B-Agile R har en bra sufflett som kan öppnas upp med dragkedja och förlängas ett extra steg. Ovanpå suffletten finns en tittlucka i meshnät, bra att ha exempelvis för den som vill se in till ett sovande barn. Selen i sittdelen är lätt att justera i längd men också i höjd på ryggstödet. Selremmarna kan separeras, vilket gör att man snabbt och lätt kan sätta i en åkpåse eller sittdyna.

Ska man packa in Britax B-Agile R i bilen så är det ett stort plus att hela hopfällningen kan skötas med en hand. Först trycker man upp och in en knapp på sidan av vagnen, då är chassit upplåst inuti. Sedan lyfter man lite på klädseln i sittytan. Där under finns en hopfällningsrem. Drar man i den och lyfter vagnen uppåt med ett ryck, så viker B-Agile R ihop sig på mitten till ett platt paket. Chassit låser sig automatiskt. Ibland fastnar vagnen halvvägs vid hopfällning, så ett tips är att vinkla bak ryggstödet till viloläge först – då krånglar det aldrig.

Britax B-Agile R är en funktionell och lättanvänd sittvagn med alla funktioner man behöver för en sulky som ska användas både i vardagen, men som också ska funka för resor. På frågan om vilken som är bäst av B-Agile M och B-Agile R så är svaret enkelt: har man råd med det något högre priset så är B-Agile R det självklara valet.

I samband med att Britax köpte upp BRIO upphörde tillverkningen av märkets sulkys Sitty, Race och Spin. Nu har dessa barnvagnar återuppstått tack vare det nya, svenska märket Nordic Crown. Spin också fått sig en mängd välbehövda uppdateringar och är i alla avseenden en ännu bättre vagn än tidigare.

Nordic Crown Spin är en sulky med rymlig sittdel, vilket ihop med den höga maxvikten gör att vagnen får en lång användningstid. En normalstor treåring sitter bekvämt med marginaler för att växa lite till. Klädseln är tålig och enkel att hålla ren utan att den känns plastig eller obekväm för barnet att sitta på. Fotstödet kan vinklas i ett vågrätt och ett nedfällt läge. Bygeln är fast men den är högt placerad och lämnar gott med plats för barnets ben. För föräldern som kör är det bekvämt med det ställbara teleskophandtaget, som kan dras högt upp.

Klassisk sulky i moderniserad version

Nordic Crown Spin har en rejäl solsufflett med tittlucka av meshnät. Luckans lock hålls stängd med kardborre som tyvärr låter en del när luckan öppnas. Locket kan rullas ihop och fästas undan för bättre luftinflöde varma dagar. Suffletten kan öppnas upp i framkant och en rejäl solkeps kan dras ut. Även i liggläge är barnet väl skyddat när suffletten är fullt utfälld. Ryggstödet justeras genom att det dras lite uppåt, för att sedan vinklas till rätt läge. Sittläget är upprätt, därefter följer ett viloläge och sedan ett något lutat liggläge.

Körkomforten i Spin är riktigt god. Chassit har fin fjädring och vagnen har ett bättre gung än många andra vagnar. Den gör sig bäst på plant underlag men fixar även lite ojämnheter. Nordic Crown Spin är utrustad med PU-hjul, som det inte fastnar sten i. Framhjulen är svängbara men kan låsas. Varukorgen är normalstor och rymmer det viktigaste. Vagnen fälls enkelt ihop och chassit låser sig automatisk. Ihopfälld blir Spin platt men ganska lång. Gillar man den klassiska sulkyn så kommer man gilla Nordic Crown Spin, som framgångsrikt bockar av alla de viktiga egenskaper en bra sulky ska ha.

När storleken inte spelar någon roll och körkänslan går före allt annat, kanske Baby Jogger City Elite 2 är den rätt sulkyn för dig? Det ska sägas att vagnen är 68 cm bred över bakdäcken, vilket är väldigt väl tilltaget för en sulky. Men Elite 2 väger upp för sitt omfång med en rad fördelar. Denna fast framåtvända sittvagn har en mycket rymlig sittdel och en hög maxvikt. En normalstor 6-åring kan åka bekvämt, så att City Elite 2 har en lång användningstid råder det inga tvivel om.

Bra liggläge och mycket lång sufflett

Ryggstöd är steglöst ställbart med remmar, och kan sänkas ned till ett plant liggläge. City Elite 2 har uppdaterats med ett ställbart fotstöd. Fotstödet fälls upp, en metallställning vinklas ut och trycks fast i ett fäste. Det är enkel, men fungerande lösning. Att dra loss ställningen ur fästet igen är dock inte riktigt lika enkelt, man får ta i lite väl mycket. Men att fotstödet kan fällas upp gör att sovkomforten i City Elite 2 är riktigt bra.

Baby Jogger City Elite 2 har en lång sufflett, som ger bra skugga och skydd mot vind. På sufflettens båda sidor finns öppningsbara vädringsluckor, som hålls på plats med tysta magnetfästen. Mitt uppepå suffletten finns en stor tittlucka i klar plast, som också den har en lucka med magneter. En varm sommardag kan man bättra på ventilationen i vagnen ytterligare. När ryggstödet fälls till liggläge kan man rulla undan bakstycket och blotta ett lager meshnät där under. Det gör att luften kan blåsa genom vagnen och skapa mer svalka.

Snabb ihopfällning för vagnen platt

Selen kan delas i fem olika delar, så man kan fästa en åkpåse lättare och välja hur man vill knäppa fast sitt barn. City Elite 2 har ett något tillbakalutat sittläge, men ryggplattan kan tryckas fram en bit extra om man vill. Vagnen har ett ställbart knäledshandtag som kan vinklas i flera olika lägen. Varukorgen är riktigt stor, och man kommer åt att packa lika lätt från sidorna som bakifrån.

Som med alla Baby Joggers sittvagnar har också Elite den lika enkla som snabba hopfällningen. Mitt i sittytan finns två remmar, en kortare märkt med 1 och ett längre handtag märkt med 2. Drar man först i rem 1 och sedan lyfter upp City Elite 2 i rem 2 så viker sig vagnen raskt på mitten. Chassit låser sig automatiskt och vagnen blir väldigt platt och kompakt. Klickar man av bakhjulen, vilket går på några sekunder, kan man få ned bredden till endast 53 cm.

Sulky som klarar all terräng och snö

Vagnen är lättstyrd med en fantastisk körkänsla, rejäl fjädring och superbt bra rull. Tack vare bredden är den väldigt stabil. För den som vill rulla på grusväg, på traktorstig, i skogen eller i djup snö så fixar de tre stora, punkteringsfria hjulen på Elite alla underlag lika galant. Den höga maxvikten och den rymliga sittdelen ihop med ett fullt liggläge och det ställbara fotstödet, gör att City Elite 2 fungerar lika bra för en ettåring som för en femåring.

Det är inte vagnen för den trångbodda eller för stadsmiljö med trånga butiker. Men för terräng och blandad körning är Baby Jogger City Elite 2 en rejäl och pålitlig fullträff.

Baby Jogger City Mini 2 är en fast framåtvänd sittvagn med hög maxvikt, rymlig sittyta och en riktigt kompakt ihopfällning. Att kombinera just dessa tre egenskaper på ett lyckat sätt är vad Baby Jogger är mest kända för. Nu har släppet av andra generation av Baby Joggers vagnar också nått den klassiska trehjulingen City Mini. Uppdateringarna utgörs av en ny design och av att vagnen fått ett inbyggt, ställbart fotstöd.

Trehjulig sulky som körs bäst i stan

City Mini 2 har tre hjul. Det svängbara framhjulet är ett så kallat dubbelhjul. Vagnen är väldigt lättrullad men dubbelhjul gör sig generellt bäst på planare underlag än i snö och terräng. I stadsmiljö är City Mini 2 mycket lätt att rulla och svängs lätt med en hand. Baby Jogger City Mini 2 har ett fast handtag som inte kan justeras i höjd, något som kan upplevas problematisk av både korta och mycket långa föräldrar.

Sittdelen är rymlig både på längden och bredden. Barn upp till åtminstone 4-5 års ålder sitter bra i City Mini 2. Selen är enkel att använda sig av, med ett smidigt spänne och remmar som lätt tas isär om man vill sätta fast en åkpåse eller bara spänna fast barnet över höften. Ryggstödet kan steglöst vinklas ned till ett plant liggläge. Och i och med att BJ City Mini 2 har fått ett ställbart fotstöd så är sovytan i vagnen numera riktigt bra. Fotstödet lyfts upp och på undersidan finns ett ställ man fäller ut och trycker fast. En ganska analog lösning, men det funkar.

Praktiskt och prisvärd sittvagn

Suffletten på Baby Jogger City Mini 2 är väl tilltagen i längd och storlek. Den har två stora tittluckor och på chassit finns sufflettfäste i två olika höjdlägen. På så sätt kan man höja suffletten när barnet växer. Man kan på inget sätt klaga över den användningstid man får med Baby Jogger City Mini 2.

Vid praktisk användning i vardagen så är City Mini 2 en uppskattad sittvagn. Varukorgen är rymlig och enkel att komma åt. Att fälla ihop vagnen är lika lätt som det går snabbt. Mitt i sittdelen finns två hopfällningsremmar markerade 1 och 2. Efter att ha dragit i rem 1 så lyfter man upp Baby Jogger City Mini 2 i rem 2 och vips viker sig vagnen på mitten, till ett mycket platt paket. Chassit låser sig automatiskt. Praktisk, smidig och prisvärd – det är de tre ord som bäst beskriver Baby Jogger City Mini 2.

Baby Jogger City Mini 2 4W är syskonmodellen till Baby Jogger City Mini 2. Den enda skillnaden mellan de två vagnarna ligger i beteckningen 4W. För medan City Mini 2 har tre hjul så har City Mini 2 4W helt logiskt fyra hjul. Fördelen med fyra hjul är att vagnen blir något mer stabil sidledes. Det gäller både när barnet ska gå i och ur vagnen, men också vid körningen. Att City Mini 2 4W har ett till hjul innebär även att den är något tyngre.

Stabil sulky med rymlig sits

Denna fasta framåtvända sittvagn har en väl tilltagen sittdel som rymmer stora barn. Även med tjock vinteroverall på sig får de plats utan problem. Själva sittytan är både bred och djup, och det finns bra med höjd i ryggstödet. För det riktigt långa barnet gläder det att Baby Jogger monterat dubbla sufflettfästen på vagnen. Det innebär att suffletten kan höjas och sänkas mellan två lägen. Själva suffletten ger ett bra solskydd när den är fullt utfälld. Den är även utrustad med två stora tittluckor med lock.

City Mini 2 4W har ett steglöst ställbart ryggstöd som kan fällas ned till plant liggläge. En nyhet för modellen, jämfört med föregångaren City Mini 4W, är att City Mini 2 4W är utrustad med ett inbyggt, ställbart fotstöd. Lyfter man på det nedfällda fotstödet finns det ett stativ i metall därunder. Det fäller man ut och klämmer på plats i ett fäste på vagnen. Det är lite bökigt att få till ibland, krävs en del kraft helt enkelt. Men väl uppe så funkar fotstödet utmärkt och sovytan i City Mini 2 4W är riktigt bra.

Fast handtag och smidig ihopfällning

Vagnen har ett fast handtag som inte kan vinklas eller på annat sätt justeras i höjd. Det är därför viktigt att man provkör vagnen och vet sen innan att man är bekväm med den höjden på handtaget. City Mini 2 4W har en fotbroms mitt på bakaxlen, som är lätt att komma åt med foten. Även varukorgen är lättåtkomlig.

Ihopfällningen är Baby Joggers klassiska, och det blir inte enklare än såhär att fälla ihop en vagn. Man drar i remmarna markerade med 1 och 2 i sittdelen och så viker sig vagnen smidigt på mitten samtidigt som chassit låser ihop sig. Körkänslan gör sig bäst i stadmiljö eller på lite grusväg. Men under de förutsättningar är Baby Jogger City Mini 2 4W en riktigt stabil, smidig och praktisk sittvagn.

BRIO Race var under en lång tid en populär sulkymodell, som dock slutade tillverkas när märket köptes upp av Britax. Nu har den nya, svenska tillverkaren Nordic Crown tagit upp produktionen igen och man har även genomfört en del uppdateringar av Race.

Både fram- och bakhjul är nu tillverkad i tåligt PU-material, vilket innebär att det inte fastnar grus i dem och hjulen kan såklart inte heller få punktering. Alla fyra hjul är av samma storlek och det gör vagnen tålig nog att fixa en del terräng. Chassit har fjädring vid bakhjulen, vilket gör vagnen ett skönt gung.

Handtag som skapar gott om benutrymme för den som kör

Race är utrustad med teleskophandtag som kan ställas i fler lägen, och går att få högt upp vilket är bekvämt för långa föräldrar i och med att även stegutrymmet då utökas. Vagnen är de fasta framhjulen till trots ändå relativt lättstyrd. Med ett tungt barn i sittdelen krävs dock ett högre tryck på handtaget vid snäva svängar.

Nordic Crown Race har en högt placerad, fast bygel som lämnar bra med utrymme för barnets ben. Sittdelen är utrustad med fempunktssele. Fotstödet kan vinklas i två olika lägen. För att justera ryggstödet drar man det något uppåt och fäller det sedan bakåt till önskad position. Sittläget är upprätt medan liggläget är något lutat, men bra nog för att även mindre barn ska kunna sova bekvämt.

Hög maxvikt ger lång användningstid

Suffletten har en tittlucka av meshnät och en rejäl solkeps som utdragen skuggar hela vagnen effektivt, även när ryggstödet är nedfällt. Varukorgen är relativt rymlig och enklast att komma åt bakifrån. Det finns plats för att ställa in en normalstor matkasse. Vagnen fälls enkelt ihop och blir då platt men ganska lång. Chassit låser sig automatisk vilket är praktisk om vagnen ska lastas in i en bil.

Tack vare Nordic Crown Races höga maxvikt på 23 kg och den rymliga sittdelen så kan vagnen användas upp till minst tre, fyra års ålder. De fasta framhjulen är rejäla och gillar man vad de gör för vagnens stabilitet och framkomlighet på ojämnt underlag så kommer man trivas väl med Nordic Crown Race.