Köpråd Drivers

Klubbhuvudet Sedan 20 år tillbaka har tillverkarna börjat med andra material i klubbhuvet än trä. Stål var något man började med vilket gjorde att man fick en mer förlåtande konstruktion i och med att metallwoodsen nu var ihåliga. Man fick vikten i klubbhuvudet fördelat ut i kanterna, jämför med perimeterviktade , tå-häl, järnklubbor. En träff som inte träffar mitt i slagytan blir på grund av konstruktionen ändå ett accepttabelt slag. Nu har metallwoods i stål förfinats ytterliggare med andra metaller i kombination med stål och unika konstruktioner på klubbhuvudet och dess utformning. Trampolineffekten kan ge dig ökad längd på utslagen

Storleken på sk. metallwoods har blivit allt större genom åren Trampolineffekt På senare år har något som kallas beta-titanium börjat bli allt vanligare i våra drivers. Det är en extremt hård och hållbar variant av titanium som i och med dess egenskaper kan man göra klubbhuvudets väggar mycket tunna och då få en sk. trampolin-effekt. Alltså att klubbhuvudet sviktar något mer vid bollträff än en driver utan trampolineffekt. Man talar om drivers COR-effekt.(Coefficient of restitution). Trampolineffekten ger längre slag då den ökar bollens utgångshastighet från klubbhuvudet jämfört med en driver utan trampolineffekt. Smakar det så kostar det. Idag är trampolindrivers ganska dyra och det är därför upp till dig om det är värt pengarna att i bästa fall tjäna 10-20 meter vid en bra träff.

Fördelarna med dagens material och metallwoods är alltså storlek, vikt och förlåtande egenskaper vad gäller konstruktionen. Liksom hos järnklubbor finns det metallwoods med inserts av andra metaller och material. En metallwood i stål med insert av titanium eller en metallwood med insert av härdat stål så kallat "maraging steel" är några av varianterna. Tanken med just maraging steel är just att det är ett extremt hårt material som inte sviktar vid bollträff då energi går förlorad och därmed ger förlorad längd i slagen.

Storlek
Storleken har betydelse! Från forna tiders träklubbor som mätte runt 150 kubikcentimeter till dagens titaniumdrivers i extremfall med över 500 kubikcentimeters volym. Det är lättare att träffa en golfboll med en stor metallwood än en liten dito. Därmed inte sagt att ju större klubbhuvud desto längre slag vid fullträff utan golf handlar ju mycket om att göra misstagen mindre dåliga. En mindre bra träff med en stor metallwood i titanium skulle alla gånger resultera i sämre slag med motsvarande mindre klubbhuvud. Det handlar om att hitta sin egen kombination av storlek och utseende på metallwoods.

Loft
Att välja rätt loft är en viktig parameter när det gäller att maximera längden på dina slag. Allt för många golfare överskattar sin förmåga och väljer drivers med för lite loft. Om du svingar med mer än 100 mph (miles per hour) så bör du titta på drivers med mindre än 10 graders loft. Ligger man i intervallet 70-90 mph får man optimal längd och bollbana med en driver runt 12 graders loft och svingar man lugnare än så så slår man i många fall längre med sin metallwood 3:a (spoon) som har en loft på runt 15 grader. För lite loft gör även drivern onödigt svårspelad då effekten av underskruv minskar och sidoskruv ökar. Det gäller att optimera både längd i luften med rätt längd på rull.

Skaftlängd
Längden på skaft för drives ligger någonstans mellan 43 och 50 tum. Längre skaft ger golfaren mer tid att generera en högre hastighet och därmed längre slag men ju längre skaft desto svårare att kontrollera och en driver som är hela 50 tum lång är tung att svinga runt! Dessa extremt långa drivers används mest i ssk. Longdriving-tävlingar. Där det gäller att slå så långt som möjligt. Standardlängden idag på en driver ligger runt 46-46.5 tum. Rätt längd är den som ger längst slag med bibehållen kontroll. Prova och se!

Skaft
Man bör välja skafttyp efter sin storlek, svinghastighet och styrka. Metallwoods finns att få med både stål eller grafitskaft. Fördelen med stålskaft är först och främst priset. Stålskaft är billiga att tillverka och kostar mindre att köpa. En nackdel är att de väger mer än grafitskaft. Grafitskaftens fördelar är dess låga vikt och förmågan att kunna styra grafitskaftets egenskaper mer jämfört med stålskaft. Grafitskaft har även den egenskapen att dem dämpar vibrationer effektivare än stålskaft. Seniorer , damer och yngre juniorer spelar oftast bäst med grafitskaft då de kanske inte har samma styrka och lika hög svinghastighet som de som lika bra kan hantera en tyngre stålskaftad järnklubba. De båda skafttyperna finns i olika utföranden och egenskaper. Allt från ultralätta grafiskaft till rifleskaft som är en typ av stålskaft. Vad gäller metallwoods så strävar man att få en så lätt totalvikt på klubban som möjligt med samtidig bibehållen kontroll. De flesta golfare slår längre med metallwoods som har grafitskaft.

Flex
Varje golfklubba finns i olika grader av "flex" eller "styvhet". Flex är ett mått på hur mycket skaftet böjer sig när det blir utsatt för en viss kraft. Till stor del är det din svinghastighet som avgör hur mycket skaftet kommer att "flexa", böja sig. Generellt kan man säga att ju snabbare du svingar desto styvare skaft, hårdare flex, kan du hantera. Med ett för styvt skaft så förlorar man längd och höjd i slagen. Skulle skaftet vara alldeles för mjukt finns det risk att man börja sprida slagen åt höger och vänster och att man kanske slår lite för högt. En vanlig missuppfatting är att då man önskar mer längd i slagen tror man sig då behöva ett styvare skaft men det fungerar precis tvärtom. Majoriteten av alla golfare klarar sig utmärkt med regular-flex som är den normala styvheten, flexen, på ett skaft för herrar. Man kan mäta sin svinghastighet för att noggrannare se vilken flex som kan tänkas passa sin golfsving. Det finns sedan tabeller för varje skaft där man kan se vad som skulle passa just dig och din svinghastighet och sving. Din pro kan rådgöra med dig för att hitta lämpligt skaft till dina golfklubbor.

De vanligaste flexen på skaft är :

L – Ladies-flex (Dam) för svinghastigheter under 75 mph
A – Senior-flex för svinghastigheter under 75 mph
R – Regular-flex för svinghastigheter 70-90 mph
S – Stiff-flex för svinghastigheter under 90-100 mph
X – Extra Stiff–flex för svinghastigheter över 100 mph

En skiss över hur skaft flexar(böjer sig) under inverkan av en kraft. Man ser att de styvaste skaften flexar mycket mindre än de mjukare

Offset
Offset är den skillnad klubbhuvudets nedre främre del bildar med skaftinfästningens främre del. Det kan se ut som att klubbhuvudet ligger lite bakom skaftet. Det motverkar slice och gör det lättare att få upp bollen i luften. Speciellt med en längre klubba som drivern är det lätt att man får slice då det är svårare att kontrollera ett längre skaft(en längre klubba) och då kan en metallwood med offset vara ett bra alternativ.